我国优化调整运输结构 完善多式联运骨干通道

央视网消息：交通运输部10月31日举行发布会，国优构完干通相关负责人介绍了我国优化调整运输结构的化调相关情况，表示将完善多式联运骨干通道，整运强化运输衔接。输结善多式联

近年来，运骨交通运输部和国家发展和改革委员会组织开展多式联运示范工程建设，国优构完干通大力发展海铁联运、化调陆空联运、整运公铁联运、输结善多式联国际联运等服务模式。运骨数据显示，国优构完干通2021年，化调前三批70个多式联运示范工程项目，整运完成集装箱多式联运量约620万标箱，输结善多式联开通联运线路450余条。运骨

交通运输部运输服务司副司长 韩敬华：以铁路运能提升和水运系统升级行动为重点，加快补齐短板。突出铁路在大宗货物运输中的主导地位，大力提升铁路运输能力。

韩敬华表示，要大幅提高浩吉、瓦日等重载铁路综合利用效率，加快敞顶箱运输发展，推进煤炭、矿石等大宗物资“公转铁”“散改集”。2021年，全国完成铁路煤炭发送量19.5亿吨，同比增长8.3%。

此外，交通运输部还加快完善内河水运网络、推进港口集疏运铁路建设，大力推动江海直达、江海联运发展。数据显示，“公转铁”“公转水”成效明显。铁路货运量占全社会货运量的比重由2017年的7.8%提高至2021年的9.2%，水路货运量比2017年增长23.4%，沿海港口大宗货物公路集疏运量比2017年减少超过4亿吨，环渤海、长三角地区等17个主要港口煤炭集港全部改为铁路和水运。2021年，港口完成集装箱铁水联运量754万标箱，比2017年翻了一番。

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