宁波地铁列车试行分区控温，“强冷”“弱冷”车厢差2℃
澎湃新闻记者 姚似璐
澎湃新闻（www.thepaper.cn）8月9日从宁波轨道交通集团有限公司获悉，强冷宁波地铁10日起在全线试行车厢分区控温。宁波
宁波地铁车厢分区控温导引
据了解，地铁宁波地铁列车共6节车厢，列车分区控温后，试行头尾四节为“强冷”车厢，分区中间两节“弱冷”，控温温度相差2℃左右。弱冷
宁波地铁车厢分区控温导引
“夏季地铁列车会启动制冷模式，车厢差℃通风系统开启全新风模式，强冷根据外部温度调节制冷量，宁波一般设定温度在26℃，地铁但车厢温度会受天气、列车列车运行、试行载客量等变化的分区多种因素影响，以致乘客体感不同，有的认为太冷，有的认为太热。”宁波轨道交通相关负责人表示，试行车厢分区控温是满足不同乘客的差异化需求，提升出行舒适度，在考虑外界因素的同时，“强冷”“弱冷”车厢也会根据外部环境、客流规律等控温。
宁波首条地铁线2014年运营，现有运营线路5条，在建线路5段。澎湃新闻查询发现，目前上海、重庆、合肥、成都、广州、厦门、贵阳等城市已有地铁列车采用分区控温模式。
(责任编辑：探索)
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